Discussion:
F1 på Spa.
(for gammel til at besvare)
(---===Vercingetorix===---)
for 20 år siden
Permalink
Halløjsa allesammen.

Da vi er nogle stykker der gerne vil ned at se F1 i belgien,
har jeg lige et par spørgsmål som jeg håber at i vil hjælpe med.

Hvor er det bedst/billigst at købe billeter henne.???

Er der nogle billeter man absolut ikke skal købe,her tænker jeg på
udsyn.???

Jeg har selv søgt lidt efter billeter men jeg kan ikke rigtig blive
klog på det.

Er der evt nogle gode steder i Dk man kan bestille,udlandet har også
interesse.

På forhånd Tak.
Poul Larsen
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
Post by (---===Vercingetorix===---)
Da vi er nogle stykker der gerne vil ned at se F1 i belgien,
har jeg lige et par spørgsmål som jeg håber at i vil hjælpe med.
Selvfølgelig. Fantastisk valg. Spa-Francorchamps er den F1 bane der ligger
nærmest Danmark, og da også klart kalenderens fedeste bane i Europa.
(stemningsmæssigt når den dog ikke Monza til sokkeholderne, men det er en
anden sag *GG*)
Post by (---===Vercingetorix===---)
Hvor er det bedst/billigst at købe billeter henne.???
http://www.belgium-grandprix.be
Køb direkte ved banen selv, kør selv derned, husk at bestil overnatning hos
et vandrehjem i én af byerne rundt om banen, eller medbring telt. Så kan det
ikke gøres billigere.
Post by (---===Vercingetorix===---)
Er der nogle billeter man absolut ikke skal købe,her tænker jeg på
udsyn.???
Næ. De er alle ganske gode. Bronzebilletterne er altid billige, og på Spa er
der store områder man kan gå på, og flere steder hvor man kan sidde og få et
ganske fint overblik over situationen. Bl.a. "Kemmel"-langsiden hvor
Häkkinen overhalede Schumacher omkring Zonta i 2000 kunne ses fint med en
bronze-billet.

Men er du villig til at give lidt ekstra, så er *ALLE* guldtribuner
anbefalelsesværdige, samt Sølv 1, 2 og 5. Det er altså cremen på Spa. Sølv-8
er de senere år blevet en ren 'dansker'-tribune, og i 2002 da jeg var
dernede var der godt nok mange dannebrog der flagrede i vinden da Kristian
Kolby og Nicolas Kiesa kom forbi i deres F3000 racere. Feeeed stemning.
Post by (---===Vercingetorix===---)
Jeg har selv søgt lidt efter billeter men jeg kan ikke rigtig blive
klog på det.
Nu skulle du gerne have fået et par links der kan hjælpe dig lidt på vej.
Direkte fra banens egen hjemmeside med et VISA/Dankort, og du er allerede
godt på vej til Spa og omegn ;o)
Post by (---===Vercingetorix===---)
Er der evt nogle gode steder i Dk man kan bestille,udlandet har også
interesse.
www.gptours.dk <- bus tur/retur m. overnatning på vandrehjem etc.
Har selv rejst med dem 3 gange, og har ikke haft problemer med dem.
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
Midnatsluskeren
for 20 år siden
Permalink
Post by Kong Kent
Post by (---===Vercingetorix===---)
Da vi er nogle stykker der gerne vil ned at se F1 i belgien,
har jeg lige et par spørgsmål som jeg håber at i vil hjælpe med.
Selvfølgelig. Fantastisk valg. Spa-Francorchamps er den F1 bane der ligger
nærmest Danmark, og da også klart kalenderens fedeste bane i Europa.
(stemningsmæssigt når den dog ikke Monza til sokkeholderne, men det er en
anden sag *GG*)
Det er vel ikke den nærmeste?
Helt klart en fed bane. kan kun tilslutte mig hvad kent ellers skriver.
Jeg har dog lige en vigtig detalje som Kent har glemt... HUSK REGNTØJ!
Det regner altid på et eller andet tidspunkt i løbet af weekenden, og
når det regner på Spa, så REGNER det.

Husk også at medbringe en lille radio (med ørepropper) da de udsender
speakerne over radio. Ørepropper er bedst da i så kan have høreværn på
samtidigt.
Det er sejt nok at høre bilerne nogle gange uden høreværn, men niveauet
er definitivt højt nok til at give varig høreskade.

(Høreværn er også godt hvis i sover i telt. Der er altid nogle tyskere i
nærheden med diverse generatorer der kører hele natten for at holde gang
i stereoanlæg, fadølsanlæg, køleskabe, you name it, og de spiller høj
teknomusik hele natten)
--
Midnatsluskeren

"If everything seems under control, you're just not going fast enough."
_ Mario Andretti _
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
Post by Midnatsluskeren
Post by Kong Kent
Selvfølgelig. Fantastisk valg. Spa-Francorchamps er den F1 bane der
ligger nærmest Danmark, og da også klart kalenderens fedeste bane i
Europa. (stemningsmæssigt når den dog ikke Monza til sokkeholderne, men
det er en anden sag *GG*)
Det er vel ikke den nærmeste?
Jo, det er det faktisk. Nürburgring ligger næsten lige så tæt på, men så
vidt jeg husker er det Spa der ligger tættest. I forhold til Nürburgring er
det dog petitesser af kilometre vi snakker om... Hockenheim og Magny-Cours
ligger begge noget længere væk.
Post by Midnatsluskeren
Helt klart en fed bane. kan kun tilslutte mig hvad kent ellers skriver.
Jeg har dog lige en vigtig detalje som Kent har glemt... HUSK REGNTØJ!
Det regner altid på et eller andet tidspunkt i løbet af weekenden, og når
det regner på Spa, så REGNER det.
hehe... Det er rigtigt. Spa ligger jo så flot i Ardenner-bjergene, og de
klimatiske forhold der er altså således, at de skove tiltrækker sig nogle
tunge skyer uanset hvad *LOL*

I 2002 da jeg var dernede var der dog ikke én dråbe vand mens F1 bilerne
kørte på asfalten. Det dryppede lige en lille smule om lørdagen under F3000
løbet, men det var aldrig nok til at slå paraplyen op. Så jeg har faktisk
oplevet Spa-Francorchamps uden regn. Kender dog mange der har stik modsatte
oplevelser dernede fra, og jeg havde da også paraplyen med som vandrestok
*hver* dag vi var dernede. For man ved sq aldrig på Spa! Så regntøj og
paraply kombineret med et sæt ørepropper er velsagtens det bedste råd man
kan give videre til folk der skal til Spa ;o)
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
(---===Vercingetorix===---)
for 20 år siden
Permalink
Jamen jeg siger mange tak for hjælpen.

Nu har jeg fået en masse nyttige indformationer.så jeg kan få bestilt
billeter inden den 31/1/05 og så yderlige spare 25 %.

Jeg er blevet lun på silver 8 pladserne.

Mvh Poul Larsen.

GodtNytår med jer.
unknown
for 20 år siden
Permalink
Post by (---===Vercingetorix===---)
Jamen jeg siger mange tak for hjælpen.
Nu har jeg fået en masse nyttige indformationer.så jeg kan få bestilt
billeter inden den 31/1/05 og så yderlige spare 25 %.
Kanon, så kan vi kun håbe på en lige så overlegen MS i 2005 :o)

--
Tom
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
Post by unknown
Post by (---===Vercingetorix===---)
Jamen jeg siger mange tak for hjælpen.
Nu har jeg fået en masse nyttige indformationer.så jeg kan få bestilt
billeter inden den 31/1/05 og så yderlige spare 25 %.
Kanon, så kan vi kun håbe på en lige så overlegen MS i 2005 :o)
Keep dreaming, punk!

Lillebror Ralf får en drønsmart Toyota at trille rundt i, og så ryger
storebror sq på røven. 2005 bliver året hvor Toyota rejser sig som fugl
Phønix og smadrer oppositionen tilbage til stenalderen.

oh... nå, så fortog virkningen af de 300 ecstasy-piller jeg lige har spist
sig godt nok... øv. Oh well, du får nok ret *GG*

Men man har lov at drømme! ;o)
--
Kent Kirkegaard Jensen - Toyota-freak to the bone!
www.f1journal.com
Thomas Strandtoft
for 20 år siden
Permalink
Post by Kong Kent
Lillebror Ralf får en drønsmart Toyota at trille rundt i, og så ryger
storebror sq på røven. 2005 bliver året hvor Toyota rejser sig som fugl
Phønix og smadrer oppositionen tilbage til stenalderen.
Nu hvor Villeneuve er tilbage kan Ralf (og de øvrige) i sagens
natur ikke håbe på mere end en andenplads..
Post by Kong Kent
Men man har lov at drømme! ;o)
Jeps.. :-)
--
Hygge..
Thomas

<http://www.carftp.com> - a library of car videos.
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
Post by Thomas Strandtoft
Post by Kong Kent
Lillebror Ralf får en drønsmart Toyota at trille rundt i, og så ryger
storebror sq på røven. 2005 bliver året hvor Toyota rejser sig som fugl
Phønix og smadrer oppositionen tilbage til stenalderen.
Nu hvor Villeneuve er tilbage kan Ralf (og de øvrige) i sagens
natur ikke håbe på mere end en andenplads..
*hehe*

Ironien er måske endda nok, at netop os to så kommer i totterne på hinanden
i 2005. For jeg har på fornemmelsen, at Toyota med Gascoyne som manden bag
rorpinden sagtens kan styre Toyota frem på gridden. Med Trulli og Ralf som
kørerne har Gascoyne nogle kompetente herrer bag rattet, og Marmorini vil
uden tvivl levere en solid fætter af en V10'er til at banke i røven af
Gascoynes design. Derfor er Toyota på papiret klar til 2005 og fremgang.

Samtidig har Sauber nu endelig fået vindtunnelen færdig. 2005 raceren bliver
den første der er udviklet mens den vindtunnel har arbejdet på 100%
kapacitet. Sæt det i forbindelse med nye Michelin sutter, en Villeneuve der
unægtelig må have trænet fedtet af sig over vinteren, og Sauber ser derfor
også ud til at kunne lave nogle krumspring i 2005.

Summa summarum, Thomas: Når du nu holder med Villeneuve, og jeg med Toyota,
har jeg en snigende fornemmelse af, at netop Toyota og Sauber kommer til at
slås om placeringer i 2005. Om det bliver P6 og P7 de kæmper om, måske endda
P3 og P4 vides ikke. Skrækscenariet er selvfølgelig de slås om P10 - P18,
men lad os ikke håbe dét sker *GG*

Har bare en anelse om, at netop Sauber og Toyota kommer til at ligge tæt i
2005. Og det bliver tættere på Renault og Williams end netop de to hold
gerne vil det! ;o)
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
unknown
for 20 år siden
Permalink
...
Ja der bliver måske hård kamp om andenpladsen :o)

--
Tom
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
...
Skrid, Ferrari-fjæs!!! ;o)
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
Thomas Strandtoft
for 20 år siden
Permalink
Post by Kong Kent
P3 og P4 vides ikke. Skrækscenariet er selvfølgelig de slås om P10 - P18,
men lad os ikke håbe dét sker *GG*
Dybest set er jeg helt ligeglad, blot han får masser af kameratid
så vi kan se nogle af de herligt forrykte (og indimellem dybt
urealistiske) overhalinger han laver. Jeg glæder mig hvert år til
det canadiske GP primært af den grund, men jeg håber selvfølgelig
at han i år bliver konkurrencedygtig nok til at køre sig til
kameratid i andre løb også. Lige bortset fra Sato og til dels
Raikonnen er der alt for mange "jakkesæt" i F1 - folk der kører på
det sikre, opfører sig pænt og passer godt til "det vandkæmmede
image". F1 har simpelthen brug for spradebasser som Villeneuve for
ikke at blive for "sterilt"..
--
Hygge..
Thomas

<http://www.carftp.com> - a library of car videos.
Mogens
for 20 år siden
Permalink
Post by Kong Kent
Lillebror Ralf får en drønsmart Toyota at trille rundt i, og så ryger
storebror sq på røven. 2005 bliver året hvor Toyota rejser sig som fugl
Phønix og smadrer oppositionen tilbage til stenalderen.
oh... nå, så fortog virkningen af de 300 ecstasy-piller jeg lige har spist
sig godt nok... øv. Oh well, du får nok ret *GG*
Men man har lov at drømme! ;o)
Ralf har udtalt, at hans situation er at sammenligne med broderens,
da MS i tidernes morgen startede for Ferrari -> HELT fra bunden!
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
...
Yup. Heldigvis har Ralf nogenlunde samme platform at bygge ud fra. Han har
en formidabel teknisk direktør i form af Mike Gascoyne, hvor MS trods alt
ikke havde Brawn i '96. Motordesigner Luca Marmorini er også højt
respekteret, så selvom det ligner, så ligner det ikke helt. Omvendt har
Toyota den akilleshæl, at de stadig kun har 3 års erfaring i gamet. Den
slags kan man ikke købe sig til, medmindre man overtager et hold
fuldstændigt, så fodfolket skal stadig lære de grundlæggende trin. Det er de
heldigvis så småt i gang med, men mirakler sker ikke over natten, så med
lidt realisme i baghovedet (selvom det er svært når man er glødende
Toyota-fan), så skal det nok komme.

Den første forjættede pole eller podieplacering bliver fan'me lækker at hive
hjem. Sker det ikke i 2005, så sker det i hvert fald i 2006. Det var jo
egentlig meningen det skulle ske i år, men ak... hverdagen rammer hårdt
nogle gange...

Men fuck det. Min puls rammer 666 bpm hver gang en Toyota ligger i
slipstrømmen på en Ferrari. Mit håb svinder aldrig! En dag overhaler vi den
s*tans tysker!! ;o)
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
Mogens
for 20 år siden
Permalink
2004 løbet på Spa overværede jeg live sammen med gutterne, virkelig fed
oplevelse.

Jeg havde intet med det praktiske indkøb af billetter at gøre, så der kan
jeg ikke hjælpe dig. Men en lille beskrivelse af turen, kan måske give et
indtryk af forholdene på Spa.

Vi forlod Esbjerg torsdag aften ved 22.30 tiden med friske forsyninger af
kaffe, vand, sodavand, chokolade og sandwich til turen.Så gik det sydover
med omkring 130 km/t stort set hele vejen. Fredag morgen kl. 06.00 ankom vi
til banen.

Og hvilken velkomst. Vi havde valgt at bo i telt klods op ad indgangen ved
Malmedy og sølvtribunerne 4 og 5. På markerne som grænsede op til indgangen
var i forvejen opstillet et virvar af telte, autocampere, campingvogne,
pavilioner og alt anden ragelse. Lige i nærheden bragede et stereoanlæg
stort som rundetårn løs for fuld volumen. Og hvad spiller man så med 120 db
sådan en fredag morgen kl. 06.00 på en "campingplads"? Jo, lyden af en
formel 1 racer som for fuld udblæsning drøner rundt på en bane, for hver
hele eller halve omgang afbrudt af en discjockeystemme som siger:
"Michaeeeel Schumacher", hvorefter Ferrarien kører videre. Velkommen til
Spa.

Vi fandt en teltplads, bryggede en kop frisk kaffe og gik i seng for at koge
et par timer efter turen. En times tid senere stod vore naboer op, og de
havde naturligvis lyst til morgenmad -og musik. Så de satte liv i deres
generator som var strategisk placeret 2,5 m fra vores telt. Den blev slukket
igen næste nat kl. 05.00, og jeg kan oplyse, at jeg i al evighed vil kunne
identificere lyden af en 5,5 hk Honda generator.

Det er måske tid at kaste et lille kig rundt på teltpladsen. Ca. 50 m fra
vores telt, helt op ad hegnet til banen bor en flok unge knægte, de har
medbragt en lastbil med kurvelift, så hvis de ikke gider gå ind på banen,
men alligevel gerne vil se ræs, ja så........................ Lige ved siden
af vores telt ligger en snes tyskere i lejr centreret om et par billige
pavillioner og endnu et mega stereoanlæg, den ene pavillion er brudt sammen
og på et bord under den mishandlede pavillion ligger en tysk herre str. XXL,
han kunne godt trænge til en grundig rengøring og lur mig om han ikke har
været lettere overrislet da han lagde sig til hvile her.

Også lige op af vores telt ligger et hold danskere, ca. 20 mand som møder
fast på Spa hvert år. De ankommer allerede først på ugen, med fuld
feltmæssig udrustning. Jeg nævner i flæng: Samlingtelt med borde og stole
(faste pladser, selvfølgelig), elektrisk lys, stereoanlæg, kaffemaskine, 5
armedelysestager, dækkeservietter med et billede af Schumachers Ferrrari,
kogeplader, Køleskab, ovn, flagstang, brusebad med opvarmet vand fra det
medbragte oliefyr! På væggen i samlingteltet hænger mad- og tjanseplan, så
alle kan se hvad der er på menuen og hvem der har køkkentjans - og
naturligvis også hvem der har til opgave at pudse lysestagerne idag.

Lidt længere væk er endnu en flok unge handyr af ubestemmelig nationalitet.
Med det obligatoriske samlingtelt, stereoanlæget er skiftet ud med et helt
discoanlæg med lysshow, mixerpult og hele svineriet. Man synes i dette
selskab det er hyggeligt med bål, til formålet er medbragt 2 olietønder
hvori alt forefindende afbrændes, jeg observerede: et sæt bambusmøbler (med
tilhørende hynder), adskillige friskskovede mindre graner, et sæt dæk fra en
gammel Toyota mv. Om aftenen blev olietønderne supleret med lidt fyrværkeri,
meterhøje raketter og et utal af fyrværkeribatterier store som banankasser,
var der gået ild i skidet på en gang, er jeg sikker på de kunne have matchet
Seest ulykken.

Jeg kunne blive ved. Masser af skøre kugler og der bliver virkelig drukket
igennem. Et inferno af larm og druk. Der hersker totalt anarki på pladsen,
alle gør som de har lyst og tager absolut ingen hensyn til naboerne. Det kan
måske lyde skræmmende, men faktisk er teltpladsen, efter min opfattelse, en
stor del af oplevelsen ved at være på Spa. Der er virkelig gang i den, og
alle er glade. Vi mødte ingen truende adfærd. Alle smiler og råhygger sig,
stemningen er virkelig godt på hele pladsen. Og efter et par døgn byder
muligheden for et bad og en god nattesøvn sig jo til.

Selve marken er en fin græsmark, med jorden er leret og vand og køretøjer
har gjort det umuligt at bevæge sig rundt uden at vade i mudder mange steder
på pladsen. Der er opstillet et par WC skure (sommetider med papir), en
vandpost og et par telte med udskænkning af øl og lidt mad. Det er også
muligt at købe morgenmad i et telt på den anden side af vejen.

På vejen ind på banen er der opstillet boder med alverdens F1 ragelse og
lidt fastfood.

Selve banen ligger i et flot skovrigt og kupperet terræn. Det lader sig gøre
at gå banen rundt og det er bestemt ulejligheden værd.Særligt fredag, før al
storhejen toppede, var det muligt at komme meget tæt på området omkring
paddocken.

Der er ingen problemer ved at medbringe mad og drikkevarer på baneområdet.
Drikkevarer er godt for pengepungen. Madvarer er godt for ganen, udbudet på
banen er stort set pommes frites, tykke pølser med løg og belgiske vafler.
Prisniveauet på mad og drikkevarer på banen er nu ikke urimeligt, men
selvfølgelig er dåseøl fra grænsekiosken noget billigere.

Fredag aften var vejret noget ustadigt (mildt sagt) og vi valgte at køre til
en nærliggende by for at nærstudere de belgiske øl og få et slag kort. Små
værtshuse er hyggelige og belgierene snaksaglige.

Vi havde sølvbilletter til silver 6. Det viste sig desværre ikke at være det
bedste valg. Billetten er væsentligt dyrere end en bronce. Men placeringen
af de billige tribuner er selvfølgelig ikke de bedste på banen, faktisk er
der mange muligheder for et bedre kig over banen fra ståpladser omkring
banen i bronceområderne. Så næste gang jeg skal på Spa bliver det med en
bronce eller guldbillet.

Søndag morgen allerede ved 5 tiden var der nærmest folkevandring foran vores
telt, F1 entuistiater med bronce billetter møder i rigtig god tid for at
indtage de bedste pladser.

Vi havde selv medbragt aftensmad til fredag og lørdag, sammenkogte retter
(bøfstroganof og skipperlabskovs) som vi havde nedfrosset og opvarmede på
kogeapparat, fin løsning hvis ikke man vil køre på resturant i en af de
nærmeste byer. Udbuddet af mad på pladsen egner sig kun som snackfood. Vi
havde nedfrosset retterne i plastposer i gryderne, på den måde får de den
rigtige facon til opvarmningen.

Medbring høreværn, gode på banen og som værm mod naboerens generatorer og
stereoanlæg. Medbring også selv drikkevarer. En lille lommeradio med
hørepropper er uundværlig for at høre banespeakeren.

Da løbet sluttede søndag var vi mætte af F1 og ville gerne hjem. Så bilen
var pakket før vi gik ind til løbet og vi forlod banen straks efter det
ternede flag. Det viste sig at være en vældig god ide, idet vi fuldstændig
undgik det trafikkaos, som vi kunne se det belgiske politi havde forberedt
sig grundigt på.

F1 på Spa med tilhørende er en kæmpe oplevelse, som jeg nødig havde været
foruden. Men efter et par dage i orkanens øje var det nu også godt at vende
hjem med de mange gode og sjove oplevelser i bagagen.

mvh
Mogens
Kong Kent
for 20 år siden
Permalink
Post by Mogens
Vi forlod Esbjerg torsdag aften ved 22.30 tiden med friske forsyninger af
kaffe, vand, sodavand, chokolade og sandwich til turen.Så gik det sydover
med omkring 130 km/t stort set hele vejen. Fredag morgen kl. 06.00 ankom vi
til banen.
Var selv dernede i 2002, som sagt, og vi holdt også en god gennemsnitsfart.
Kørte i en Golf GTD der havde sømmet i bund hele vejen. Knap 200km/t kørte
min chauffør, mens jeg sad shotgun og så ellers bare af sted! Fed opvarmning
;o)
Post by Mogens
F1 på Spa med tilhørende er en kæmpe oplevelse, som jeg nødig havde været
foruden. Men efter et par dage i orkanens øje var det nu også godt at vende
hjem med de mange gode og sjove oplevelser i bagagen.
Korrekt. Man bliver til sidst metaltræt og vil bare hjem og sove. For som du
selv siger i din FANTASTISKE turbeskrivelse, så er små dieselgeneratorer
altså noget fanden har skabt i vrede *GG*

Vi sov på vandrehjemmet i Malmedy, og dét kunne jeg ikke forestille mig at
gøre anderledes. Har prøvet det med teltet på en græsplæne udenfor banen på
Nürburgring i 2001, og der var scenariet meget lig den beskrivelse du gav om
Spa 2004. Det er ren ragnarok, men underholdende på sin helt egen måde.

Den "sang" du snakker om hvor der er lyde fra en F1-motor og hvor DJ'en
siger "Schumacher!!" på gebrokkent tysk er lavet af en gut ved navn DJ
Visage, og jeg har skam sangen i MP3 liggende på harddisken. Vi hørte den på
cd ned gennem den tyske autobahn da vi kørte til Spa i '02, og den er sq
meget sjov. En anelse patetisk og rigtig
"vi-er-tyskere-og-forguder-schumi"-agtig, men det er også det der gør den
kult *GG*
--
Kent Kirkegaard Jensen
www.f1journal.com
(---===Vercingetorix===---)
for 20 år siden
Permalink
Post by Mogens
Vi forlod Esbjerg torsdag aften ved 22.30 tiden med friske forsyninger af
kaffe, vand, sodavand, chokolade og sandwich til turen.Så gik det sydover
med omkring 130 km/t stort set hele vejen. Fredag morgen kl. 06.00 ankom vi
til banen.
Ser man det.Fra Esbjerg.

Jeg bor selv i Esbjerg og vi er 7 der køre derned i en 8 personers vw
transporter tdi.
Vi bestiller Billeterne i næste uge,det bliver nok silver 8 vi vælger.

Har også snakket med nogle fra Tjæreborg som plejer at være dernede
hver år,de køre hvis omkring 25 stk derned.

Jeg glæder mig for vildt.

Tak for den fine turbeskrivelse.

Mvh Poul Larsen
unknown
for 20 år siden
Permalink
Post by Mogens
F1 på Spa med tilhørende er en kæmpe oplevelse, som jeg nødig havde været
foruden. Men efter et par dage i orkanens øje var det nu også godt at vende
hjem med de mange gode og sjove oplevelser i bagagen.
Tak for meget udførlig beskrivelse, sjov læsning.
Desværre er jeg blevet for gammel til camping-delen i F1, så vi valgte et
hotel i en by 50 Km fra Hockenheim sidste år. Her var det bare stille og
roligt, men vi ikke sovet alligevel pga. en afsindig tropisk
hedebølge..........næste gang tager jeg godt nok vores mobile AC med på
hotellet.

Jeg læste dog at man skal være MEGET omhyggelig med hvor man parkerer sin
bil, da det ellers tager timer at komme ud fra P-pladsen.

--
Tom

Loading...